{"id":535,"date":"2006-02-23T00:37:10","date_gmt":"2006-02-23T00:37:10","guid":{"rendered":"http:\/\/nasdat.com\/?p=535"},"modified":"2006-02-23T00:37:10","modified_gmt":"2006-02-23T00:37:10","slug":"mexico-surrealista:-radiografia-de-un-microbusero","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nasdat.com\/?p=535","title":{"rendered":"Mexico  surrealista: Radiografia de un microbusero"},"content":{"rendered":"<p>Radiograf\u00eda de un chofer<\/p>\n<p>Nacos, nacos, lo que se dice nacos, son los choferes de microbuses en la Ciudad de M\u00e9xico. No es que sean nacos por naturaleza, pero como el 90% de ellos lo son, podemos generalizar sin ning\u00fan problema (s\u00f3lo espero que ninguno est\u00e9 leyendo esto, y si lo hace, espero que sea del 10% restante).<\/p>\n<p>Seg\u00fan estudios antropol\u00f3gicos realizados por la Universidad de .. eh.. bueno, no me acuerdo, revelan que el chofer y su veh\u00edculo son uno mismo, y conviven en una perfecta simbiosis en la que es dif\u00edcil saber si el microb\u00fas es el naco o la persona que lo maneja. Desmenucemos \u00e9ste misterio:<\/p>\n<p>Para empezar, el chofer no se llama a s\u00ed mismo \u0093chofer\u0094 sino \u0093operador\u0094 y a su veh\u00edculo le dice \u0093unidad\u0094. Como \u00e9stos dos entes conviven la mayor parte del d\u00eda, el operador acondiciona su veh\u00edculo para sentirse como en casa, como si se tratara de una extensi\u00f3n de s\u00ed mismo. Es t\u00edpico ver el primer zapatito de su hijo colgando de uno de los tubos donde se agarra la gente, como para demostrar una actitud paternal \u00a1que tierno! \u00a1que buen gusto!<\/p>\n<p>Despu\u00e9s viene el asiento, donde las pompas del operador descansan. Una recubierta de bolitas de madera ofrecen masaje al cuerpo cansado de nuestro sujeto. Estas bolitas van recubiertas a su vez de la playera de futbol de su equipo favorito. Frente a \u00e9l, una calcoman\u00eda de una mujer voluptuosa le recuerda que tambi\u00e9n es hombre, y que tiene amor que dar (esta calcoman\u00eda puede ser humana o no, en nuestras fotos aparece Lola Bunny) . No pueden faltar las estampitas con oraciones a su lado: San Crist\u00f3bal, la Santa Muerte (que ni es santa oficial) y San Miguel demuestran que \u00e9ste operador es cat\u00f3lico y por lo tanto, buena persona, cort\u00e9s y educado.<\/p>\n<p>Hay accesorios que nos hablan m\u00e1s del operador: una minicanasta de basquetbol encima de \u00e9l anuncia que tambi\u00e9n le gusta el deporte (que su panza no los enga\u00f1e), un CD colgando nos habla de un sujeto mel\u00f3mano, amante de la buena m\u00fasica (cumbias, salsa o norte\u00f1a). En la palanca de velocidad podemos encontrar un encapsulado de cristal con conchitas de mar, que trajo de su \u00faltimo viaje a Acapulco (porque tambi\u00e9n merece divertirse).<\/p>\n<p>En fin, hay tanto por hablar y es tan poco el espacio, que los invito a que viajen en uno de \u00e9stos veh\u00edculos, o en su defecto, en cualquier cami\u00f3n o transporte local. Estoy seguro que todos comparten las mismas caracter\u00edsticas \u00a1Buen viaje!<\/p>\n<p>(Invariablemente todos se sacan los mocos)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Radiograf\u00eda de un chofer Nacos, nacos, lo que se dice nacos, son los choferes de microbuses en la Ciudad de M\u00e9xico. No es que sean nacos por naturaleza, pero como el 90% de ellos lo son, podemos generalizar sin ning\u00fan problema (s\u00f3lo espero que ninguno est\u00e9 leyendo esto, y si lo hace, espero que sea del 10% restante). Seg\u00fan estudios<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[117],"tags":[],"class_list":["post-535","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-road-runner"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nasdat.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/535","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nasdat.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nasdat.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nasdat.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nasdat.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=535"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/nasdat.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/535\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nasdat.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=535"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nasdat.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=535"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nasdat.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=535"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}